П о време на Автомобилен салон София 2024 дебютират официално у нас две китайски марки – Geely и Lynk & Co. За първата вече писахме и дори още през пролетта тествахме техния Coolray. Затова сега ще обърнем внимание на по-луксозната марка Lynk & Co, която запознатите знаят, че работи в тясно сътрудничество с Volvo, ползвайки целия технологичен арсенал на шведите.
Китайската марка, както и Geely, се дистрибутира официално у нас от Maxx Mobility, която представлява словенската група SEEAG. Въпросната оперира в 12 държави от Югоизточна Европа, като през 2023 г. оборотът е 600 млн. евро. Продадените автомобили в региона са около 22 000. Групата е представител на Volvo, Kia, SsangYong (KG Mobility), Geely и Link & Co.
У нас към момента има един дилър в София, който в момента строи нов шоурум на бул. Европа (малко преди шоурума на Audi), но до края на годината се очаква да бъде сключен договор за дистрибуция и с втори партньор в столицата. За догодина плановете са за поне още 2-3 в големите градове в страната.
Към момента Lynk & Co у нас стъпват с плъг-ин хибридния модел 01, но плановете на китайската компания в следващите година и половина да се появят още пет нови модела.
Пресцентър
Иначе моделът 01 е най-продаваният плъг-ин хибрид в Нидерландия. Той разчита на системна мощност 261 к.с., като предлага до 75 км пробег само на ток.
Моделът използва платформата на Volvo XC40, но е значително удължена и доближава като габарити XC60. Стратегията и на Geely, и на Lynk &Co е да предлагат едно ниво на оборудване с абсолютно всичко, предлагано за модела, като в списъка с опциите фигурират само специален цвят и джанти.
Това трябва да се има предвид, когато се коментира цената. А тя за Lynk & Co е грубо 95 000 лв., като по време на изложението ще се предлага и ценова отстъпка. Да, цената наистина е висока, но ако се погледне тази на плъг-ин хибрида ХС60, ще разберете и колко е голяма разликата.